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Archivi tag: motogp

Foto arredo

Soliti quadri?
Stesse foto o pannelli da Obi o Maison du Monde?

Esci dagli schemi, da oggi puoi avere una splendida foto per arredare la tua casa, il tuo garage o il tuo ufficio!!
Una foto che nessuno ha, una foto alternativa!!!

Per formati, pannelli, tele e quant’altro dovrete decidere voi al momento del contatto.

Qui di seguito qualche scatto, ma per vedere una sorta di “Mini Catalogo” (perchè non lo faccio per mestiere) chiedetemi su vitto27_g@yahoo.it oppure commenta qui sotto.

Aspetto vostre richieste, spero!!!

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Pubblicato da su 13/02/2014 in Photography

 

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Sorpasso Marquez Pedrosa Misano 2013

Sorpasso Marquez Pedrosa Misano 2013

Hai uno spazio vuoto in casa e sei appassionato di moto?!

Io ho la soluzione che fa per te!! Arreda la tua casa con questa stampa: la sequenza del sorpasso del Campione del mondo MotoGp Marc Marquez ai danni del suo compagno di box Dani Pedrosa a Misano!!

Foto scattate personalmente!!

Dimensioni e prezzi:
30×90 – 60,00€
Oppure
60×177 – 120,00€

Spedizione:
Pacco celere 3 – 10,00€

Pagamento:
Da concordare

Non fatevi sfuggire quest’occasione!!!

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Pubblicato da su 13/02/2014 in Valentino Rossi - MotoGP

 

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VR46.IT AGGIORNATA GRAFICAMENTE!!!

E’ oggi, 21/02/2012, data palindroma (si legge uguale anche leggendola al contrario) che la VR46, o meglio, il suo sito internet, si aggiorna graficamente.

Ecco a voi il link in anteprima, per chi non l’avesse ancora visto!!!

cliccate qui: VR46.IT

 

Stay with me!!!

 

VI|27

 
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Pubblicato da su 21/02/2012 in Valentino Rossi - MotoGP

 

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Casey Stoner: MotoGP 2011 World Champion

COMPLIMENTI!

Questo articolo è di soli complimenti. Non voglio fare discorsi che potrebbero innescare polemiche varie, discorsi che tocchino i vari Lorenzo, Rossi, Simoncelli e via.

Un articolo di complimenti a Casey, perché se li merita tutti.

Casey è campione del mondo 2011, ha travolto tutti e tutto con la sua guida efficacissima, capace di tempi allucinanti anche solo al primo giro, dopo quello di lancio. Casey, così legato alla moglie Adriana, così restio alle interviste e al mondo del paddock, così amante della sua terra, così aggressivo nella guida, così bello da vedere in moto, con le sue traiettorie, i suoi traversi.

Casey, si, perché dai, guardiamoci negli occhi e diciamola tutta. La Honda è la miglior moto del mondiale, ma senza Stoner non avrebbe vinto!!!

Stoner è uno che ti travolge nella sua guida, sembra che ti dica:”Guarda come guido, guarda come si guida!”. Uno che fa del traverso la sua arte, che sia con gomme fredde, in temperatura o consumate. Uno che “ammazza” le corse, è vero, perché prende e va, in solitudine, come piace a lui. Però quando lo inquadrano ti fanno apprezzare la guida sporca e rude che ha.

Uno che si incazza se non è in Pole, uno che si incazza anche se è primo con mezzo secondo sul secondo in prova ma è ancora convinto che si può migliorare. Uno che ride poco, pochissimo.

Uno che comunque non puoi dire non sia un campione. Al di la di tutto, simpatia o antipatia, sportività o non sportività, Stoner è un campione, anzi, per quest’anno è IL CAMPIONE.

BRAVISSIMO CASEY.MotoGP 2011 - Phillip Island - Box e PaddockMotoGP 2011 - Phillip Island - Box e Paddock

MotoGP 2011 - Phillip Island - Gara


MotoGP 2011 - Phillip Island - Gara

MotoGP 2011 - Phillip Island - Box e PaddockMotoGP 2011 - Phillip Island - Box e PaddockCasey-Stoner-Repsol-Honda-Team-Phillip-Island-RAC-529194

 

 

 

 

 

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Pubblicato da su 17/10/2011 in Valentino Rossi - MotoGP

 

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MOTEGI: lettura personale.

Sono d’accordo con Guido Meda, d’accordissimo, sul fatto che non è che una volta arrivati li in giappone, si diventi verdi fluorescenti, segno di contaminazione. Saranno gli anni a dimostrare (spero di cuore di no, con sonora toccata di ferro) se il giappone è contaminato o meno.

Sono esterrefatto in senso positivo, nel senso che sono rimasto a bocca aperta, da tutti quei giapponesi con la scritta “Thanks for coming in Japan!”, BELLISSIMO!!!

Non capisco Dovizioso. Quel Dovizioso che non mi faceva ne caldo ne freddo, quel Dovizioso che, in mancanza di Rossi e Simoncelli, tifavo perché italiano. Quel Dovizioso che ora dichiara 2 cose fondamentali, almeno per il week end di Motegi:
1 – “Simoncelli, Spies e Bautista sono piloti da copertina che a mala pena conoscono il profumo della vittoria.”
2 – “Peccato per la partenza, potevo giocarmi la vittoria.”

Le risposte a queste due domande sono state rispettivamente:
1 – Spies, caro il mio Dovi, in MotoGP, ha vinto quanto te!!! Bautista, avesse una moto competitiva, non so come sarebbe messo…
1bis – Simoncelli è già 2 gare che ti batte e in prova quasi sempre è andato meglio di te.
2 – Potevi giocarti la vittoria? Ok ci credo, ma quando c’era da giocarti il quarto posto, hai perso.

Rossi che cade dopo 25 secondi di gara e racconta la sua versione, secondo me giusta e che NON DA LA COLPA A NESSUNO, anzi dichiara:”Sono cose che capitano in gara”!! Non dice ca***te nemmeno quando è un’annata obbrobriosa.

Lorenzo che dichiara:”Per poco Rossi non mi fa cadere alla seconda curva.” – Caro Jorge, io ti rispetto, come ho sempre fatto e come faccio con tutti i piloti, ma perché devi dare la colpa a Valentino, quando lui stesso non l’ha data a nessuno, e tanto meno Spies, che ci ha rimesso più di te?!?! Per salvare la faccia dai tifosi di Vale (o comunque, per me, in generale), bastava non dicessi quella frase ma un semplice “…ho avuto un mini contatto con Vale, sono cose che capitano in gara.”

Si parla di accorciare i punteggi. Ma accorciare cosa che l’anno prossimo si avranno più moto sullo schieramento?! Meglio più moto che meno punti per pochi!!

Queste sono le mie opinioni…

STAY WITH ME!!!

 

VI|27

 
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Pubblicato da su 03/10/2011 in Valentino Rossi - MotoGP

 

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Know-how.. Ne avete mai sentito parlare???

L’università non è che mi stia tanto simpatica ma ogni tanto trovo la sua giusta applicazione, o meglio, la giusta applicazione di ciò che mi insegnano.

Non è in campo lavorativo, per stavolta, ma mi è saltato in mente quanto detto dal titolo di questo post. Il Know-how, ossia bagaglio informativo.

Mi è stato insegnato, in poche parole, che se un’azienda è tradizionalista, ancorata ai propri principi senza aver alcuna visione del mondo esterno è si un punto di forza da un lato, ma una grandissima debolezza dall’altro, in quanto le altre aziende si evolveranno, miglioreranno, mentre questa resterà tradizionale, sempre ferma allo stesso punto.

Quindi abbiamo da un lato un’azienda innovativa e una tradizionale. La prima “vede” l’ambiente esterno, ne capisce le contingenze, cambia adattandosi all’ambiente e, addirittura, cambiandolo, nei limiti del possibile.

Dall’altro lato abbiamo un’azienda tradizionale, con i propri principi. Questa, anche con i cambiamenti dell’ambiente porta avanti la propria teoria dell'”…abbiamo sempre fatto così, continuiamo a fare così!”, non rendendosi conto dei cambiamenti e non apportando alcuna modifica alla propria struttura per migliorare, in quanto questa azienda non vede miglioramenti se non quelli che si otterrebbero rimanendo tradizionale.

Questo problema secondo me è molto applicabile al paragone Honda, Yamaha da un lato e Ducati dall’altro. O meglio, non voglio accusare nessuna casa motociclistica, affatto, anzi. Ma vorrei far rendere conto di ciò a chi difende a spada tratta la propria casa definendosi tradizionalista.

Tornando al discorso di prima, si può affermare come certe aziende grandissime e ricche di tecnologie (da non intendersi solo come elettronica ma come vantaggi competitivi e segni distintivi), abbiano paura che una parte dei loro “dipendenti” esegua uno Spin-off, ossia si sposti da questa azienda ad un’altra (nuova o già esistente) e porti il proprio bagaglio conoscitivo in quest’ultima. Così facendo, questo gruppo di persone che si sposta da un’azienda ad un’altra, porta le conoscenze che ha, porta tutta l’esperienza che ha avuto nell’azienda dalla quale “parte” all’azienda alla quale “arriva”.

Lo spin-off si può individuare nel passaggio della “Banda Rossi” da Honda a Yamaha prima, e da Yamaha a Ducati poi. La “Banda Rossi” (Valentino, Burgess, Flamigni, Briggs e compagnia bella) porta il proprio bagaglio conoscitivo da un’azienda ad un’altra, con la speranza dell’azienda “d’arrivo” che apportino miglioramenti al loro prodotto. Portano il proprio Know-how, la propria esperienza, le proprie conoscenze, tutto ciò che sanno per rendere migliore, o almeno provarci, quell’azienda, o ciò che quell’azienda intende migliorare.

La sintesi di tutto ciò è che non bisogna restare fissati con la tradizione, con il motto “Abbiamo sempre fatto così e così resta!!”, con i soliti componenti e prodotti, ma bisogna guardarsi intorno e capire. Capire perché quello è fatto così e noi ce l’abbiamo fatto cosà. Capire perché loro vanno più forte e noi andiamo più piano. Capire tutto quello che c’è da capire e POI decidere se andare avanti con il metodo tradizionale o cercare di innovarsi, di migliorare. Ma se non si guarda all’esterno, non si è aperti, non si acquisisce know-how.

Grazie università per avermi fatto imparare questo, spero di farlo capire almeno a qualcuno. Pretendere di farlo capire a tutti, non me lo metto nemmeno in testa!!

STAY WITH ME!!!

 

VI|27

 

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7 su 8. Rossi a Jerez.

Domani, Giovedì e venerdì, la Ducati sarà in pista a Jerez con il telaio perimetrale che tanto è stato sulla bocca di tutti. Valentino salirà in sella solo venerdì. La Ducati con Valentino utilizzerà la settima giornata delle 8 a disposizione per i test in vista del 2012.

Non sperate che subito, venerdì Valentino scenderà di 4 secondi sotto il tempo fatto registrare da Stoner. E’ solo il primo passo.

 

STAY WITH ME!!!

 

VI|27

 
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Pubblicato da su 20/09/2011 in Valentino Rossi - MotoGP

 

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